在近日朝陽市(shì)政府召開的新(xīn)聞發布會上(shàng)獲悉，到2025年，初步形成以朝陽機場(chǎng)為(wèi)核心，以通用機場(chǎng)為(wèi)骨幹，以飛行營地為(wèi)補充的通用機場(chǎng)網絡，推動通用航空運營、服務(wù)保障、延伸業務(wù)于一(yī)體(tǐ)的通用航空産業體(tǐ)系在朝陽市(shì)集聚和發展；到2030年，實現(xiàn)通用機場(chǎng)網絡完善，功能(néng)齊全，輻射能(néng)力強，低(dī)空飛行服務(wù)保障能(néng)力在全國處于領先水平。引進落地一(yī)批通用航空培訓、維修、制造、保障、銷售、航旅、租賃、展覽等國内外重點企業，通用航空産業直接産值實現(xiàn)200億元，拉動相關(guān)産業産值1000億元，形成集聚效應好(hǎo)、産業帶動強的通用航空産業發展格局。

通用航空産業是戰略新(xīn)興産業體(tǐ)系。通用航空，包括從事(shì)工業、農(nóng)業、林業、漁業、礦業、建築業等作(zuò)業飛行和教育訓練、文化(huà)體(tǐ)育、旅遊觀光、科學實驗、遙感測繪、醫(yī)療救護、搶險救災等方面的飛行活動。通用航空産業是以通用航空飛行活動為(wèi)核心，涵蓋通用機場(chǎng)建設、綜合服務(wù)保障、市(shì)場(chǎng)運營、通用航空器(qì)研發制造、以及其他延伸服務(wù)等全産業鏈的戰略性新(xīn)興産業體(tǐ)系。具有産業鏈條長、服務(wù)領域廣、帶動作(zuò)用強等特點。發展通用航空産業有助于引領中高端消費，服務(wù)國内經濟大循環，推進經濟發展方式轉變和産業結構升級。

通用航空産業适合在朝陽市(shì)大力發展。朝陽市(shì)具有氣象條件得天獨厚、空域資源廣闊、區位優越、産業基礎好(hǎo)四方面産業發展優勢。朝陽市(shì)長年幹旱少雨、天晴氣朗，每年可飛行時(shí)間(jiān)超過300天，在我國東部地區絕無僅有。朝陽市(shì)2萬平方公裏上(shàng)空，大部非軍方日常訓練空域，與軍方日常作(zuò)戰訓練沖突少；朝陽市(shì)有條件率先建成國内自由飛翔樂(yuè)園，搶占通用航空産業發展先機。朝陽市(shì)處于環渤海地區的中心部位，800公裏航距之内能(néng)夠輻射到東北、華北和華東部分(fēn)地區，甚至包括日韓，有利于建成通用航空樞紐基地和東北亞通用航空産業核心聚集區。朝陽機場(chǎng)既是民(mín)用支線機場(chǎng)，又是國内設施設備一(yī)流的通用機場(chǎng)，每年保障近40家通用航空企業從事(shì)護林、科研、物探、人(rén)工增雨、經停等作(zuò)業飛行，是國内少有的通用飛行繁忙機場(chǎng)，已成為(wèi)國内重要的通用航空基地；中國民(mín)航大學朝陽校(xiào)區現(xiàn)有訓練飛機38架，飛行教員(yuán)72人(rén)，在訓飛行學員(yuán)400餘人(rén)，累計完成飛行20多萬小時(shí)，朝陽飛行學院已成為(wèi)國内飛行培訓兩大主渠道之一(yī)；我市(shì)的裝備制造業、材料工業又為(wèi)通用航空研發制造提供了(le)産業和技術支撐。

為(wèi)了(le)搶抓國家大力發展通用航空産業的有利契機，全方位、多角度對朝陽市(shì)通用航空産業進行戰略布局、超前謀劃，為(wèi)産業轉型升級培育新(xīn)業态、提供新(xīn)動能(néng)，市(shì)發改委組織編制了(le)《朝陽市(shì)通用航空産業發展規劃》。

朝陽市(shì)通用航空産業的發展定位是，圍繞通用航空産業鏈條，建設“三基地一(yī)中心”，即通用航空專業人(rén)才培訓基地、通用航空運營保障基地、通用航空維修與制造基地、通用航空消費服務(wù)中心，實現(xiàn)通用航空産業在朝陽市(shì)多業态彙集與融合，建成優勢突出、功能(néng)完備、經濟繁榮、環境友好(hǎo)的通用航空産業綜合示範區。（來(lái)源：朝陽日報(bào)）